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一周汽车圈热点新闻销量大涨的东风本田深陷机油门

来源:百盛娱乐官网 | 时间:2018-11-20

  上周六,微博圈发生了一件“悲伤”的事情:网信办一纸通文下线了微博热搜榜,并对微博负责人进行了约谈,限期一周整改。

  我说呢,上周末朋友圈怎么这么安静,没有谁谁谁又出轨了、谁谁谁又公布恋情了……

  不过,上周东风本田CRV的车主们却是手动上了一回热搜,究竟是怎么回事呢?

  都听说过大众车烧机油,可你听过机油会越变越多吗?最近,号称“买发动机送车”的东风本田却深陷“机油门”。

  1月20日,东风本田首次公开回应了CR-V机油无故增多的问题,沟通会中厂家承认了存在机油增多的现象,但表示这并不是缺陷,也不存在质量问题,并不会影响车辆的使用,而具体的处理方案将会在2018年2月16号春节前给出。

  这样的“表面回应”,车主们当然是不可能接受的,于是纷纷在东本4S店集结讨说法,提出了想要退车的要求。

  在这里,汽扯君还是挺心疼CR-V的,虽是刚刚上市的新车,却相继经历了“刹车门”、“机油门”,一向不错的口碑却要被这些质量问题给嚯嚯没了。

  值得一提的是,这台1.5T发动机所用的技术还列装在“神车”思域和“大车”冠道上和UR-V,东风本田这次要是不给出合理解释,4S店的车主们怕是散不去的。

  东风本田的4S店最近处处都是维权的车主,售后人员估计心里有一万句MMP不敢说,而最近各地新能源汽车的4S店同样是人山人海,他们可不是来维权的,而是奔着买车来得。

  原来,随着新能源汽车补贴分段平稳退坡,到2020年全面退出的消息传出,大家都本着“早买早赚”的思想,都快把4S店的门槛都踏破了。

  北京某4S店总经理王先生也是乐开花了,店里的展示车都成了抢手货:“我们展厅里原来是7台展车,现在只有两台,连展车都消化掉了。”

  不过,要买哪一款新能源车,对于养着“蛙”的佛系青年来说,也是一个大问题。

  备受关注的“江淮大众”又有了新的进展:首款车型将于7、8月份上市,合资公司已经在去年年底注册成立,原江淮汽车公司副总经理李明将出任总经理。

  不过,有消息称,江淮大众的首款车型是以江淮的IEV系列为原型,大众不过就是加了点“后期”而已。

  不过最后到底会造出什么样的车,还是拭目以待吧。江淮对于大众而言,究竟是抱大腿,还是拖后腿,今年就能见分晓。

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